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这两天小米增程新车SkyNomad 澎程又“上热搜”，点燃了米粉的热情。但与此同时，一则小米规模裁员“降本压力”消息“再上热搜”，给外界带来一丝“寒意”。2026年的小米也同样如此，处在成立以来最“冷热焦灼”的战略拐点。
小米增程新车SkyNomad 澎程 图源：微博
从年初40.28港元的股价高点坠落，截至7月10日收盘，小米报25港元，年内跌幅超36%，市值蒸发超4000亿港元。一季度财报更是双重承压：营收同比下滑10.9%，经调整净利润暴跌43.1%。
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手机基本盘失守，国内出货量跌出行业前五；造车持续巨额烧钱，暂无稳定盈利；AI大模型赛道内卷加剧、价格战白热化。主业增收乏力、新业务负重前行、资本信心受挫，多重压力之下，雷军打出一套极致理性的反差组合拳。
一边是全业务线精准收缩、严控人力成本、清退低效产能，做残酷的减法；
一边是高薪抢夺顶尖人才、百亿资金重仓AI赛道，做生死的加法。
全网舆论聚焦裁员热搜、内网离职檄文，却忽略了核心本质：这场贯穿上半年的组织震荡，不是被动降本保命，而是小米剥离臃肿、重构架构、押注未来的战略换血。所有人员精简、架构调整，都是小米冲刺新一轮增长的转型代价。
01 精准裁员：三层底层逻辑，并非单纯节流
2026年3月开始，小米悄然启动全员人员梳理，覆盖手机、汽车、互联网、国际四大核心板块，研发、测试、市场、配套岗位无一幸免。4月开启一对一约谈，6月集中完成离职交接，统一执行N+1补偿方案。
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不同于行业粗放式裁员，小米本轮优化有着冰冷且精准的准则：不按人头裁撤，只按部门人力成本压降。网传20%的比例，并非人员淘汰率，而是硬性年度人力成本缩减指标。实操层面，南京四十余人配套部门缩编至十余人，应届生裁撤过半；小米汽车三百人高端Ultra Master销售团队近乎解散，仅三十人留任。
这场收缩是两年野蛮扩张后的必然回调。2023年末小米员工仅3.5万人，2025年底暴涨至56531人，两年扩招涨幅高达60%。造车、AI扩张期，公司大幅放开HC，大量配套、边缘、重复岗位滋生，人力成本持续走高。当营收增速彻底跑输成本增速，组织瘦身成为唯一出路。
深究根源，本轮优化源于行业、业务、技术三重核心压力，也是当下科技大厂的普遍困境。
其一，手机主业成本红利彻底消退。近两年内存、核心芯片等硬件原材料涨价，持续抬高整机生产成本。小米赖以立足的供应链性价比优势不断弱化，叠加华为强势回归、安卓赛道内卷，手机利润空间被持续挤压，市场份额跌出前五。主业增收不增利，无力承载臃肿人力体系，倒逼业务瘦身聚焦核心。
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小米手机第二次涨价，已经落地。从7月6日开始，Redmi K90标准版全线提价200元，其中12G+256G版的价格为2799元。Redmi Note 15系列全部产品都提高了300元左右的价格，起步价是1399元。
其二，多线作战透支企业现金流。小米同步攻坚手机迭代、智能家电、新能源汽车、AI大模型四大赛道，多线烧钱模式持续消耗资金。汽车量产、AI研发、IoT生态迭代均为长期重投入赛道，叠加人力规模暴增，成本压力彻底爆发。一季度净利润腰斩的财报，暴露了结构性隐患，精简冗余、盘活现金流成为企业维稳的必要操作。
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其三，AI迭代驱动行业岗位出清。2026年AI商业化落地提速，全行业开启组织升级，标准化、流程化、低创造力的可替代岗位持续精简。小米本轮优化的基础测试、重复运营、低端配套岗位，均契合AI替代范畴。这不是小米特例，而是整个科技行业技术迭代下的集体转型阵痛。
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面对舆论热议，小米始终表态：仅为正常业务调整，无大规模裁员。这套话术延续了2019年股价腰斩时的维稳逻辑，七年行业轮回，企业优结构、活下去的底层逻辑从未改变。
02 《置身米内》刷屏：沉默是最精明的公关权衡
将局部优化推上舆论风口的，是一篇被内网紧急删除的四千字离职长文《置身米内》。作者为2024届校招生，无激烈控诉，却句句戳中痛点：应届生沦为项目耗材，入职两月、刚转正即被批量优化；同岗薪资差距悬殊，华科硕士小米月薪16K，阿里可达26K。
文章截图全网刷屏，引发大规模职场热议，但小米全程沉默。PR不发声、官微不辟谣、高管无表态，看似置之不理，实则是精密利弊计算后的最优解。
首先，规避公信力透支。多业务线人员梳理是既定事实，一旦公开否认裁员，后续持续优化必将击穿公众信任，重蹈众多大厂辟谣翻车的覆辙，沉默至少不会加剧品牌损耗。
其次，规则定义规避舆情风险。在小米管理体系中，绩效淘汰、架构调整、岗位流转，均不属于官方定义的“裁员”。字面表述无懈可击，主动发声反而会二次加热负面舆情，冷处理是最低成本的公关方式。
最后，多业务线权责割裂，无法统一口径。手机、汽车、AI、海外四大板块业务现状、招聘标准差异极大，HR、法务、各事业部难以形成统一对外说辞，贸然表态极易引发内部矛盾，衍生更大危机。
而最受诟病的校招生批量优化，直接击碎了小米的雇主口碑。校招生是企业长期人才蓄水池，需要2-3年培养周期，半年内批量清退，彻底作废前期招聘与培育成本。宣讲会标榜的“人才摇篮”，与现实的“耗材式用人”形成尖锐割裂，雷军多年经营的温和企业人设出现裂痕。
从阿里《置身钉内》到小米《置身米内》，离职员工发声已成大厂基层对臃肿管理的集体反噬。区别在于，阿里主动问责整改，小米选择静默消化所有争议。
03 顶层人事大换血：收缩只为蓄力冲刺
外界误将本轮人员梳理视作小米被动收缩，实则恰恰相反：基层做减法的同时，顶层架构正在全力升级。裁员降本不是躺平，而是为新战略落地腾挪资源、重构组织骨架。
2026年上半年，小米完成汽车、国内渠道两大核心板块历史性人事洗牌，彻底告别野蛮扩张，迈入精细化盈利周期。
汽车业务率先补齐核心短板。4月17日，小米造车五年首次设立CTO岗位，两大行业大咖重磅入局：深耕整车研发三十年、操盘多款爆款车型的胡峥楠出任汽车部CTO，补齐工程研发短板；拥有特斯拉上海工厂建厂、产能爬坡完整履历的宋钢，出任汽车部副总裁、参谋长，主导量产制造与供应链控本。
人事调整逻辑清晰：前两年小米汽车核心目标是“造得出车”，全力攻坚研发；如今SU7稳定量产交付，战略重心转向“控成本、稳产能、拓市场”。高薪引入成熟制造人才、清退扩张期冗余配套人员，让造车业务彻底摆脱粗放烧钱模式，进入提质增效的持久战。7月，汽车销售、海外业务体系全面定型，核心团队搭建完毕。
与此同时，小米中国区渠道完成历史性改革。7月1日，线上电商、线下零售核心负责人首次双向轮岗，打通流量与门店体系，精简重复职能、压缩管理层级。在手机市场增量枯竭、存量厮杀白热化的背景下，这套调整是守住基本盘的关键布局。
一边瘦身健体剥离冗余，一边重构架构补齐短板，小米所有组织变革，都是为新一轮行业决战蓄力。
04 极致战略取舍：裁掉当下，all in AI赌未来
整场风波的核心，是一组极具反差的战略动作：2026年小米一边优化应届生、压降传统业务人力成本，收缩当下；一边千万年薪挖角DeepSeek顶尖研究员罗福莉、持续扩招AI人才，重仓MiMo大模型赛道，豪赌未来。
图释：小米大模型MiMo自上市以来，表现一直较为突出
有人被迭代淘汰，有人被重金托举，一减一加之间，是小米最清醒的资源倾斜。
当下的小米，手机业务见顶、汽车持续烧钱，传统硬件赛道已无法支撑高估值。资本市场彻底抛弃旧估值体系，AI成为小米突破增长瓶颈、重塑市值的唯一救命稻草。正因如此，卢伟冰公开表态，小米未来三年AI投入不低于600亿，聚焦大模型、具身智能、车端AI Agent核心赛道。
为集中核心资源押注AI，小米不得不极致取舍：非核心业务、低效人力、边缘项目全面做减法，将所有降本结余资金，全部输血AI新赛道。
需要厘清的是，本轮人员优化与AI替代人力无关。内部员工证实，小米曾尝试AI标准化办公落地，最终发现线下运营、硬件测试等岗位无法被AI替代。此次收缩，纯粹是为了集中弹药，打赢AI赛道的生死战。
为抢占行业话语权，6月小米MiMo-V2.5大模型API永久降价，最高降幅99%，正面迎战老东家DeepSeek，卷入惨烈价格战。但现实困境依旧突出：AI暂无规模化盈利、汽车持续亏损、手机份额下滑，小米正在用当下的利润、人力与口碑，透支式押注未来。
05 转型阵痛不可逆：一场赌上十年的生死博弈
雷军决绝的一加一减，短期缓解了财报压力、锁定了未来赛道，却也埋下两大长期隐患。
其一，校招人才梯队断层。批量优化应届生，直接斩断企业自主培育技术骨干的通道。硬件、汽车、AI核心人才需要长期沉淀，外聘成熟人才只能解决当下需求，无法填补未来人才缺口。短期降本增效，长期透支技术潜力与雇主品牌。
其二，AI高投入回报周期未知。国内大模型赛道红海内卷，巨头扎堆、技术迭代飞快。小米百亿级研发投入尚未形成稳定商业化营收，裁员省下的成本，在AI、造车的巨额开支面前杯水车薪。若AI落地不及预期，小米将陷入“旧基本盘失守、新增长极未立”的双重困境。
但商业世界从无两全其美的选择，所有重生皆伴随阵痛。2026年，消费电子红利消退、新能源竞争白热化、AI群雄逐鹿，躺赢时代彻底终结。
减法是为了寒冬活下去，加法是为了未来活得好。砍掉臃肿冗余，实现轻装上阵；重仓AI赛道，谋求破局重生。当下的裁员争议、股价承压、舆情风波，都是小米从传统硬件公司，向AI生态平台公司蜕变的必经之路。
只是市场始终在等待一个答案：这场不惜代价的生死豪赌，能否撑起小米的下一个十年？
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